Расскажи друзьям

«Я пережил самый длинный рейс в мире, длившийся более 18 часов. Как это было»

12 октября сингапурские авиалинии объявили о возобновлении рейса из Международного аэропорта Ньюарк Либерти в Нью-Джерси в аэропорт Чанги в Сингапуре. Расстояние между двумя пунктами — около 16 тысяч километров, время перелета — 19 часов, что делает этот рейс самым длинным в мире.

В новом Airbus A350 XWB есть места бизнес-класса и улучшенный экономический. Журналист издания Business Insider взял билет на рейс из Ньюарка в Сингапур и подробно рассказал, как прошел полет.

main

Посадка на рейс SQ21 проходила в терминале B ньюаркского аэропорта.

Наш самолет A350-900ULR готов к приему пассажиров.

Сингапурские авиалинии заказали семь аэробусов A350-900ULR. В мире их всего семь.

Около 10 часов утра мы садимся в самолет.

Нас приветствуют стюарды и стюардессы сингапурских авиалиний.

В самолете 161 место, из них 67 — бизнес-класс.

94 места — улучшенный экономический класс. Из Сингапура я полечу именно в нем, а сейчас пойду сяду на свое место в бизнес-классе.

Итак, вот мой дом на следующие 18-19 часов. Кресло достаточно просторное и удобное.

Кресло обтянуто мягкой кожей с поддерживающим эффектом.

Кресло раскладывается в уютную кровать. Стюардесса может заранее подготовить для вас место для сна.

Маска для глаз, носки и тапочки.

Можно достать столик.

Перед вами экран с диагональю 45 сантиметров. О нем чуточку попозже.

Место для хранения.

Зеркало.

Оттоманка для ваших ног.

И без оттоманки вполне хватает места.

Я устроился и готов к полету.

Перед полетом выпил ананасового сока.

Эти турбовентиляторные двигатели очень тихие. Я даже не заметил, как взлетели.

После взлета нам дали орешки.

Я заказал водку с тоником. На этом рейсе наливают водку Absolut.

Большинство авиакомпаний предлагают уже расфасованные дорожные наборы, тогда как, летя сингапурскими, вы можете выбирать, что войдет в ваш набор. Я выбрал антисептик для рук, бальзам для губ, беруши, спрей, чтобы не мялась одежда, и освежитель ткани.

Система развлечения в полете KrisWorld.

Пульт.

Система интуитивна и проста. Очень удобно пользоваться.

Система KrisWorld предлагает более тысячи часов фильмов, сериалов, музыки, подкастов и игр. Для этого рейса авиакомпания добавила еще 200 часов контента.

Я выбрал фильм 1966 года «Большой приз» с Ивом Монтаном. В бизнес-классе прилагаются подавляющие шум наушники.

Через два часа полета предлагают еду. Меню из нескольких блюд начинается с тушеных креветок в салате из киноа с вялеными помидорами и горошком в стручках.

В качестве горячего я выбрал жаренную во фритюре свинину в сладком соусе с тушеными овощами и рисом. Лучшая свинина из всего, что я пробовал в своей жизни.

На десерт — вишневое мороженое с шоколадной стружкой, после подали сыры и фрукты.

После ланча я отдохнул пару часов и досмотрел фильм. Пытался поработать, но Wi-Fi был перегружен из-за огромного количества журналистов и влогеров на рейсе. На самом деле неработающий Wi-Fi был единственным темным пятном во время этого крайне положительного опыта.

После пары часов в воздухе пришло время приниматься за работу. Мне удалось поговорить с пилотом самолета о сложностях его работы, особенно во время самого длинного рейса в мире, с главой сингапурских авиалиний по вопросам продуктов и напитков шефом Энтони Макнилом.

Что касается самого полета, то самолет может лететь по трем маршрутам. Первый — над северной частью Тихого океана, второй — над Атлантикой, и третий, как раз наш маршрут, проходит через север Канады над Северным полюсом, затем над Россией и Китаем.

Летим над Северным полюсом.

Мы должны прилететь в 17:30, а поскольку разница между Сингапуром и Нью-Йорком 12 часов, я стал подстраивать свои биологические часы и решил не спать ночью накануне. Через шесть часов после взлета я был готов.

Проснулся я где-то на девятом часу полета. За окном вставало солнце.

После того как я проснулся, пришло время перекусить. На этот раз нам дали канапе — копченая треска, огуречный салат с курицей, жареная тыква с грибами в тимьяне. Все было очень вкусно.

На закуску — вяленый лосось с фенхелем и апельсином. Получилось немного пресновато.

В качестве основного блюда я заказал макароны с лобстером и сыром. Полный провал. Лобстер был жестким, еле прожевал. Макароны с сыром на вкус были как простые вареные макароны одной массы.

Но десерт, фрукты и сыр немного исправили впечатление от горячего.

Я взял виноград, шоколадный трюфель и петифур.

После еды я вернулся к марафону фильмов Marvel, но все их проспал. Раз в час или в два я вставал и немного ходил по салону, чтоб размяться.

На 15-м часу полета я решил заказать еще еды. В меню есть блюда от супа с лапшой до кубинских сэндвичей и греческого йогурта.

Я взял лагман с тушеной свининой и китайской зеленью. И это было лучшее впечатление за весь полет. Очень вкусно.

Подлетая к Сингапуру, можно увидеть корабли, ожидающие очереди для захода в порт.

Приземляемся в аэропорту Чанги. Мы прилетели на 45 минут раньше. Время полета в итоге оказалось чуть больше 18 часов.

Могу сказать, что самый долгий полет в мире прошел очень легко. Обслуживание было безупречным, внутренняя развлекательная система интересна и разнообразна, еда замечательная и кресло просто прекрасное.

Смотрите также: Пилот рассказал, что будет, если не выключить телефон во время полета

Рубрики: путешествия

Самые горячие темы

Новые посты

Система Orphus